CHEGOU A MOBILIDADE DO FUTURO.
Electricidade, hidrogénio e muito mais – estamos a tornar a mobilidade do futuro ambientalmente sã e sustentável, com conceitos e tecnologias inovadoras.
A mobilidade do futuro é elétrica
Uma das bases da nossa sociedade e economia é a liberdade pessoal de movimento. Nenhum outro feito tecnológico contribuiu tanto para este aspeto da vida como o automóvel.
É por essa razão que a Opel continua a fazer todos os possíveis para assegurar o futuro da mobilidade individual, através do desenvolvimento de novas tecnologias e conceitos sustentáveis.
Uma das nossas abordagens mais promissoras baseia-se na propulsão elétrica.
Considere, por exemplo, o Opel Ampera – o primeiro veículo elétrico da Europa, movido a eletricidade, e cuja utilização não impõe compromissos. A sua tecnologia revolucionária e desempenho notável são refletidos no seu design inovador.
A tecnologia E-REV (veículo elétrico com extensão da autonomia) do novo Opel Ampera também funciona em veículos de maior dimensão. Tal foi demonstrado pelo protótipo com 4,7 metros de comprimento Opel Flextreme GT/E. Com uma velocidade máxima de 200 km/h, este veículo oferece – tal como o novo Opel Ampera – uma mobilidade sem compromissos e uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 9 segundos.
Como pode ver, o novo Opel Ampera e os protótipos como o Flextreme GT/E da Opel colocam-nos mais próximos de um futuro elétrico.
HydroGen4: veículo a hidrogénio sem emissões
O veículo HydroGen4 – da quarta geração de veículos elétricos com célula de combustível – é o produto de mais de dez anos de investigação sobre células de combustível e hidrogénio.
A sua tecnologia avançada é um sonho tornado realidade: em vez de combustão, o veículo utiliza uma reação eletro-química para impulsionar a tração elétrica.
A ponteira de escape apenas emite vapor de água – o HydroGen4 não produz qualquer emissão nociva.
O desempenho do motor é prova do valor desta tecnologia inovadora: 73 kW (100 cv), 0 a 100 km/h em 12 segundos e velocidade máxima de 160 km/h. Dispõe de uma autonomia de 340 km e bateria de reserva de 1,8 kWh.
O HydroGen4 já cumpriu vários testes reais nas estradas de Berlim. Até à data, os clientes participantes dos testes realizados já percorreram mais de 80.000 km na sua utilização diária.
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