HISTÓRIA E HERANÇA.

Após vários anos a trabalhar como operário metalúrgico, Adam Opel inicia atividade na sua cidade natal, Rüsselsheim: constrói a sua primeira máquina de costura, criando as bases daquela que viria a ser a marca Opel.

Expansão da empresa: Adam Opel contrata o seu primeiro funcionário, admitindo o primeiro aprendiz dois anos mais tarde. Com um anúncio publicitário no jornal regional Groß-Gerauer Kreisblatt, Adam Opel começa a promover o seu produto.

Aumento nas vendas de máquinas de costura. Adam Opel muda-se para a sua primeira unidade fabril, um complexo industrial com alojamentos adjacentes. Um ano depois, introduz a energia a vapor nas suas unidades fabris.

Em 1868, Adam Opel casa-se com Sophie Scheller, a filha de um industrial. Nos anos seguintes nascem cinco filhos: Carl, a 31 de agosto de 1869; Wilhelm, a 15 de maio de 1871; Heinrich, a 22 de setembro de 1873; Friedrich, a 30 de abril de 1875; e Ludwig, a 1 de janeiro de 1880.

Adam Opel cria um seguro de saúde para os operários da sua fábrica.

Ao entrar no negócio do fabrico de bicicletas, uma atividade em expansão, Adam Opel assegura um segundo pilar para a sua empresa. Os filhos de Opel são entusiastas do ciclismo, vencendo várias centenas de corridas com bicicletas da marca Opel nos anos anteriores a 1898. Em menos de 40 anos, Opel torna-se no maior fabricante de bicicletas a nível mundial.

Adam Opel morre aos 58 anos. A sua esposa Sophie assume a gestão da empresa com o apoio dos filhos.

“A Patente automóvel Opel, Sistema Lutzmann” é o nome atribuído ao primeiro automóvel Opel. Ele assinala o início da produção em Rüsselsheim e constitui a base para a construção dos primeiros veículos utilitários. No espaço de um ano, a empresa estreia-se no desporto motorizado a nível internacional.

Heinrich von Opel vence a subida à colina de Königsstuhl, nos arredores de Heidelberg, ao volante de um Opel Lutzmann.

É assinado um contrato com o fabricante francês Alexandre Darracq, que autoriza a Opel a fabricar automóveis Darracq sob licença.

A Opel fabrica o seu primeiro motociclo.

Os primeiros chassis Darracq são equipados nas carroçarias Opel, em Rüsselsheim. Os veículos são comercializados com a designação Opel Darracq.

O primeiro modelo totalmente construído pela Opel e equipado com um motor inovador de dois cilindros e 10/12 cv é concluído no outono do mesmo ano.

A Opel desenvolve o seu primeiro motor de quatro cilindros, com uma potência de 20/24 cv.

É inaugurado um salão de exposição e um centro de serviço Opel Darracq nas imediações do parque Tiergarten, em Berlim.

O milésimo automóvel Opel sai da fábrica. A Opel inaugura uma sucursal da sua fábrica em Berlim.

Num automóvel de 60 cv especialmente concebido, o piloto de testes da Opel e piloto de automóveis de competição da empresa, Carl Jörns, vence a corrida Kaiser’s Prize na região de Taunus: é atribuído o Kaiser’s Prize (Prémio do Imperador) à Opel para o melhor automóvel alemão e é designada fornecedora da Corte.

A Opel apresenta um automóvel compacto acessível. O veículo de dois lugares com 4/8 cv, concebido para clientes que atribuem bastante importância à segurança de funcionamento, torna-se conhecido como o “Doktorwagen” (automóvel do médico).

É implementado um sistema de produção modular: carroçarias pré-fabricadas são combinadas com uma gama alargada de chassis e motores.

A quota de mercado da Opel na Alemanha aumenta para 12,3%.

Com um modelo de 6/16 cv de potência, a Opel adopta a nova carroçaria em forma de torpedo. Além disso, a Opel reage ao progresso tecnológico, preenchendo lacunas no mercado: o fabricante automóvel cria o seu primeiro motor de avião, que equipa o biplano Euler. Em simultâneo, a empresa constrói um arado motorizado de utilização intensa para quintas de grandes dimensões.

Um incêndio de grandes dimensões destrói uma parte substancial da fábrica.

Fim da produção de máquinas de costura com o fabrico da milionésima unidade.

É criada a Fundação Adam Opel com vista ao financiamento de uma pensão de velhice destinada aos operários da fábrica.

A Opel comemora o seu 50º aniversário.

O automóvel Opel número dez mil sai da fábrica.

Com base na experiência adquirida com o incêndio de 1911, os engenheiros de Rüsselsheim criam a "Bomba de incêndio motorizada” para o corpo de bombeiros da fábrica. O rudimentar veículo dos bombeiros é comercializado com êxito para vilas e cidades.

É lançado um novo modelo principal: um veículo com uns substanciais quatro cilindros e 40/100 cv.

Automóveis de corrida equipados com inovadoras tecnologias de motor são desenvolvidos para a temporada do Grande Prémio: os motores de quatro cilindros com 4 litros e 4.5 litros de cilindrada disponibilizam quatro válvulas por cilindro e uma árvore de cames superior alimentada por um veio vertical.

É desenvolvido um automóvel de corridas que quebra recordes, baseado na tecnologia de motores que conduziu à vitória no Grande Prémio de 1913. O inovador veículo é não só um dos primeiros automóveis a dispor da tecnologia de quatro válvulas – com uma cilindrada total de 12,3 litros, unidade de quatro cilindros e dezasseis válvulas, como é também o motor com maior cilindrada a sair da fábrica de Rüsselsheim. A Opel torna-se no maior fabricante automóvel da Alemanha.

Início da produção de um modelo de 5/14 cv. O automóvel é um êxito de vendas e é designado “Puppchen” (bonequinha).

Durante a Primeira Guerra Mundial (1914–1918), a Opel fabrica camiões com fins militares.

A Opel introduz o seu primeiro motor de seis cilindros num modelo de 18/50 cv, com uma cilindrada de 4.7 litros.

É inaugurada a pista de corridas da Opel, situada a sul de Rüsselsheim. A pista oval com curvas inclinadas, pavimentada em betão, é a primeira pista permanente para corridas e testes na Alemanha – anos antes de outras pistas de corridas bem conhecidas, tais como a AVUS em Berlim e a de Nürburgring.

A Opel cria o primeiro conselho de empresa.

A Opel constrói um motor de oito cilindros, que mostra o seu valor numa série de corridas – especialmente na corrida Eifel de 1922.

Fritz von Opel conquista a vitória na primeira corrida de automóveis realizada na pista de corridas AVUS, em Berlim, na categoria de "oito cavalos de potência fiscal" da época.

Ao investir um milhão de marcos, a Opel moderniza completamente a produção automóvel. A fábrica de Rüsselsheim é a primeira fábrica alemã a introduzir os métodos de produção em série do futuro, incluindo os processos de linhas de montagem.

O primeiro automóvel a sair da fábrica renovada: o lendário modelo de 4/12 cv, designado por “Laubfrosch” (Raineta), uma referência à sua carroçaria verde e faróis salientes.

Os Reparadores Autorizados Opel introduzem um serviço inovador e revolucionário: manutenção padrão a um preço fixo.

Graças aos avançados métodos de produção e elevada procura, o preço do Opel "Raineta" regista uma descida abrupta de 4500 para 2980 marcos, chegando mesmo a atingir os 1990 marcos. Os automóveis tornam-se acessíveis a camadas mais amplas da sociedade.

A equipa de corrida de Rüsselsheim conquista um total de 75 vitórias em várias categorias automobilísticas.

Com uma quota de mercado de 37,5 por cento, a Opel é notoriamente o maior fabricante alemão de automóveis. Em preparação para uma aliança com a General Motors, a empresa é convertida numa sociedade anónima de responsabilidade limitada.

É lançado um novo modelo principal: o Regent Limousine, alimentado por um motor de oito cilindros com 24/110 cv de potência.

A tecnologia dos motociclos atinge um ponto alto com a introdução do Motoclub. O motociclo vanguardista é composto por um quadro de aço prensado, um moderno depósito de combustível alongado e um banco pneumático.

Tem início o programa do veículo RAK com sistema de propulsão por foguetes: o RAK 1 acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas oito segundos na pista de corridas da Opel. Um mês depois, Fritz von Opel atinge uma velocidade máxima de 238 km/h ao volante do RAK 2, na pista de corridas AVUS, em Berlim, tornando-se num herói popular. Num troço ferroviário encerrado ao trânsito nas imediações de Burgwedel, o RAK 3 com sistema de propulsão por foguetes atinge os 254 km/h, estabelecendo um novo recorde mundial de velocidade sobre carris.

A General Motors adquire 80 por cento das ações da empresa Adam Opel AG por menos de 26 milhões de dólares, tornando-se o principal acionista. A Opel é o primeiro fabricante alemão a fundar uma empresa seguradora. Outra novidade: o “Opel Bank” financia a aquisição de automóveis e empréstimos.

Nesse ano, Fritz von Opel realiza o primeiro voo pilotado aos comandos de uma aeronave com sistema de propulsão por foguetes, a Friedrich RAK 1, a partir do antigo aeroporto de Frankfurt, agora pista de aviação de Rebstock.

Lançamento comercial do camião Opel Blitz.

A fábrica de Rüsselsheim constrói o primeiro “automóvel do povo”, um veículo acessível equipado com um motor de 1,2 litros. Entre 1931 e 1935, são construídas 100.000 unidades – um volume nunca antes alcançado com um único modelo na Alemanha.

A General Motors adquire os restantes 20 por cento de ações na empresa Opel.

A Opel torna-se no primeiro fabricante alemão a fundar uma escola para formação no serviço aos clientes.

A Opel lança o Olympia, o primeiro automóvel de produção em série da Alemanha com uma estrutura e carroçaria construídas integralmente em aço. Vantagens: baixo peso, maior segurança passiva e aerodinâmica otimizada. Simultaneamente, é adotado um novo processo de produção desenvolvido e patenteado pelos engenheiros de Rüsselsheim: a designada “união”, que liga a carroçaria pré-fabricada ao chassis e aos componentes mecânicos.

Fábrica de camiões inaugurada oficialmente em Brandenburg. A nova fábrica, que iniciou a produção de camiões em novembro de 1934, produz anualmente 25.000 modelos Blitz.

A Opel torna-se no primeiro fabricante automóvel alemão a produzir mais de 100.000 veículos por ano.

Com o P4, a Opel lança um automóvel compacto a um preço imbatível.

Um novo modelo que oferece a segurança adicional de uma estrutura e carroçaria integral sai da área de produção de Rüsselsheim: o primeiro Kadett.

Simultaneamente, é lançado o elegante e potente Opel Super 6.

A marca é o maior fabricante e exportador de automóveis a nível europeu, produzindo anualmente 120.293 unidades.

A Opel comemora o seu 75º aniversário. A marca concentra-se no fabrico automóvel, vendendo a sua produção de bicicletas à NSU – após produzir 2,6 milhões de bicicletas.

É lançado o Opel Admiral, o novo modelo principal alimentado por um motor de 3.6 litros e seis cilindros.

Tem início a produção de frigoríficos Frigidaire em Rüsselsheim.

Tem início a comercialização de uma nova geração do Opel Olympia. O primeiro Opel Kapitän é apresentado ao público.

Pelo quarto ano consecutivo, a Opel é o maior fabricante automóvel da Europa, empregando 25.374 operários.

Produção do Opel número um milhão, um modelo Kapitän. Em Outubro, uma diretiva do regime Nazi faz parar a produção dos automóveis de passageiros.

Além dos camiões, incluindo as versões com tração integral e todo-o-terreno, é produzido equipamento militar, tal como trens de aterragem, cockpits e depósitos de combustível para aviões, etc.

Bombas dos aliados destroem metade da fábrica de Rüsselsheim; a fábrica de Brandenburg fica quase completamente destruída.

Todas as instalações de produção do Kadett são desmanteladas e enviadas para a União Soviética como reparações.

Recomeça a produção de frigoríficos domésticos Frigidaire. É construído o primeiro Opel do pós-guerra, um camião Blitz de 1,5 toneladas.

A produção de automóveis de passageiros é retomada com o modelo Olympia.                                         

A fábrica de Rüsselsheim retoma a produção do Opel Kapitän, um regresso coroado de êxito.

É finalizada a reconstrução da fábrica de Rüsselsheim.                                    

A Opel torna-se no primeiro fabricante alemão a construir uma pista de testes no local, na fábrica de Rüsselsheim. A produção da terceira geração do Opel Olympia do período pós-guerra tem início na área de produção de Rüsselsheim.

O Opel Olympia Rekord, o primeiro modelo Opel com uma carroçaria integral, ou "ponton", e o lendário design da grelha "boca de tubarão”, é apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt. Início da comercialização da primeira carrinha Opel. A produção anual volta a ultrapassar as 100.000 unidades.

Nesse ano, o Opel Kapitän volta a ser comercializado com uma carroçaria renovada e nova tecnologia.

O Opel número dois milhões, um Kapitän, deixa a fábrica.                                               

O Opel Olympia Rekord P1 é apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt. Aproximadamente 850.000 unidades são comercializadas no período de três anos.

Lançamento de mais uma geração do Opel Kapitän. Em referência ao formato distinto das suas luzes de presença traseiras, a versão P1 passa a ser designada Opel Kapitän “Keyhole” (buraco da fechadura).

A produção de frigoríficos Frigidaire é descontinuada. A Opel lança uma versão do Kapitän com um motor de 2.6 litros, que viria a tornar-se na versão topo de gama de maior sucesso produzida na fábrica de Rüsselsheim.

Chega o Opel Rekord P2. Serão construídas cerca de 755.000 unidades no total.

É lançada uma versão Coupé desportiva que complementa a gama de versões do modelo.

A Opel celebra o seu centésimo aniversário.

É inaugurada uma fábrica em Bochum para a produção do novo Opel Kadett.

Lançamento do Opel Rekord A.

A Opel revela três novos modelos de luxo: Kapitän, Admiral e Diplomat. Estes prestigiados automóveis líderes de seis e oito clilindros captam o espírito dos tempos. Os três são bem acolhidos e tornam-se sucessos de mercado imediatos.

Uma nova geração do Kadett substitui a anterior. Em 1973, o Opel Kadett Série B torna-se no maior êxito comercial da Opel, tendo sido comercializadas 2,6 milhões de unidades.

O Opel Rekord B é lançado com uma nova geração de motores.

É lançada a versão Coupé de produção em série alemã mais veloz até à data: o Opel Diplomat V8.

A fábrica de Bochum celebra um marco importante: o Kadett número um milhão deixa as linhas de montagem. A Opel abre novos circuitos de testes em Dudenhofen, no estado alemão de Hesse, bem como uma fábrica para produção de componentes em Kaiserslautern.

O Rekord C entra em produção e o lendário Rallye Kadett é apresentado ao mercado.

A Opel lança o Commodore A desportivo e uma nova versão do Kadett, o Kadett B LS.

Chega o Opel GT. O slogan publicitário “Melhor só a voar” é adotado como uma popular figura de estilo.

A Opel lança a segunda geração dos modelos Kapitän, Admiral e Diplomat.

Nascem o modelo de segmento médio Ascona A e o desportivo Manta A.

O Commodore GS/E com injeção eletrónica de combustível entra em produção.

O Opel número dez milhões sai da linha de montagem na fábrica de Rüsselsheim. O Rekord D entra em produção, também em Rüsselsheim.

Com uma quota de mercado de 20,4%, a Opel é o maior fabricante automóvel alemão.

Lançamento do Opel Commodore B.

Um Opel GT modificado, com o novo motor diesel Opel, estabelece dois recordes mundiais e 28 recordes internacionais nos circuitos de teste de Dudenhofen.

Lançamento do Opel Kadett C. No total, foram construídas, aproximadamente, 1,7 milhões de unidades do modelo.

Os cintos de segurança tornam-se equipamento de série em todos os modelos Opel.

Walter Röhrl e o co-piloto Jochen Berger tornam-se campeões europeus de rally num Opel Ascona A.

Início da produção dos modelos Opel Ascona B e Manta B.

O Opel Rekord E substitui o Opel Rekord D.

Duas novas estrelas entram no topo do mercado automóvel: o luxuoso Senator de quatro portas e o coupé desportivo fastback Monza.

O motor topo de gama que alimenta os dois modelos é o inovador motor 3.0 l de seis cilindros que debita 180 cv de potência.

Início da produção do primeiro automóvel Opel com tração às rodas dianteiras, o Opel Kadett D, em Bochum.

O protótipo de engenharia Tech 1 demonstra o pioneirismo da Opel no campo da aerodinâmica: o veículo experimental atinge um coeficiente de resistência aerodinâmica de 0,235, estabelecendo um recorde mundial.

A Opel torna-se no primeiro fabricante automóvel a utilizar tintas ecológicas à base de água.

Início da comercialização do Opel Ascona C e do potente Opel Manta B 400.

É criada uma nova fábrica em Saragoça, Espanha, para a produção do Opel Corsa. O modelo compacto torna-se rapidamente o veículo mais vendido no seu segmento.

Walter Röhrl e o copiloto Christian Geistdörfer ao volante do Ascona 400 vencem os seus concorrentes que pilotam automóveis com tração integral no Rally de Monte Carlo, conquistando o campeonato mundial de Rally.

O veículo Opel número 20 milhões, um Opel Senator, sai da área de produção de Rüsselsheim.

Lançamento do Opel Kadett E. A versão GSi, com um coeficiente de resistência aerodinâmica de 0,30, é o automóvel mais aerodinâmico do seu segmento a nível mundial. O Opel Kadett é eleito Automóvel do Ano por um júri internacional.

A Opel torna-se no primeiro fabricante alemão a incluir um veículo com um conversor catalítico em todas as linhas de modelos.

O Opel Omega faz a sua estreia com o melhor coeficiente de resistência aerodinâmica do seu segmento, 0,28.

O Opel Omega é eleito Carro do Ano.

A Opel comemora o Jubileu dos 125 anos.

O Opel Senator B é apresentado ao público.

Lançamento do Opel Vectra. O modelo de média dimensão, disponível com duas versões de carroçaria, é um êxito comercial imediato. O Opel Vectra é caracterizado pelo design dinâmico e conforto de condução, em combinação com uma transmissão e soluções de chassis de tecnologia avançada. Está disponível uma versão com tração integral.

A Opel é o primeiro fabricante automóvel europeu a equipar catalisadores de série em todos os modelos.

Lançamento do Opel Calibra, o automóvel com o melhor coeficiente de resistência aerodinâmica a nível mundial, 0,26.

O veículo Opel número 25 milhões sai da fábrica de Rüsselsheim.

É atribuído pela primeira vez o galardão Adam Opel para a excelência académica em engenharia, em Rüsselsheim, Bochum e Kaiserslautern.

A Opel torna-se no primeiro fabricante automóvel a implementar uma cadeia de reciclagem de plásticos. Este passo reflecte o compromisso da empresa relativamente à tecnologia ecológica: os engenheiros de Rüsselsheim eliminam sistematicamente os materiais perigosos, tais como o amianto e o cádmio, do processo de fabrico. Ao mesmo tempo, é atingida a redução sustentável dos solventes e clorofluorcarbonetos (CFC) das tintas.

Após anos de contínuo desempenho na estrada e no mercado, a produção do Kadett chega ao fim. O seu sucessor: o Astra. O novo veículo é equipado com o Sistema de segurança Opel, incluindo a protecção contra impactos laterais, encostos de cabeça activos e pré-tensores dos cintos.

A empresa lança o seu primeiro veículo todo-o-terreno, o Frontera, que se torna líder do mercado europeu no seu segmento no espaço de um ano.

Em Eisenach, a fábrica de automóveis mais avançada do mundo, tem início a produção com base no princípio inovador da produção racionalizada.

Lançamento do veículo todo-o-terreno Opel Monterey e do veículo utilitário Campo Sports Cap.

Lançamento da segunda geração do Opel Corsa. Com o seu aclamado design, o novo Opel Corsa avança rapidamente para a liderança no seu segmento na Europa. Durante vários anos, defende de forma consistente a sua posição de liderança.

Lançamento da segunda geração Opel Omega.

Lançamento do Opel Tigra.

A Opel lança o Vectra B.

Mais uma inovação entre os fabricantes de automóveis alemães: a Opel equipa todos os seus automóveis de passageiros com airbags de tamanho real para o condutor e passageiro da frente.

A Opel torna-se no primeiro fabricante automóvel a nível mundial a combinar as vantagens da tecnologia de quatro válvulas com a injeção direta e a tecnologia do turbocompressor num automóvel de passageiros diesel.

Início da produção do Cadillac Catera, baseado no Opel Omega, em Rüsselsheim.

Manuel Reuter vence o Campeonato Internacional de Automóveis de Turismo (ITC) ao volante de um Opel Calibra.

A Opel lança a “Iniciativa para a mobilidade” com um sistema de navegação disponível para os modelos Vectra e Omega.

Pela primeira vez, um automóvel de passageiros europeu é equipado com um motor de 3 cilindros. O motor de 1.0 litros, com quatro válvulas por cilindro, equipa o Opel Corsa. Com o modelo Arena, a Opel reentra no segmento de mercado dos veículos comerciais.

Nova sede da marca em Rüsselsheim: o edifício Adam Opel é inaugurado pelo chanceler alemão Dr. Helmut Kohl.

Prossegue a expansão no segmento de veículos comerciais com o Opel Movano.

Início da produção das novas versões do Opel Astra.

Os veículos todo-o-terreno Opel Monterey e Opel Frontera são lançados com um novo design.

O milionésimo Opel Vectra sai da fábrica de Rüsselsheim.

A Opel inicia a construção de uma nova fábrica em Gliwice, na Polónia.

A Opel assinala um século de excelência automóvel. O Opel Millennium Express, uma exposição multimédia premiada que ocupa um comboio inteiro, circula pela Europa.

O centro de visitantes Opel Live é aberto ao público.

O Opel número 50 milhões, um Omega, sai da linha de montagem de Rüsselsheim. Com o Zafira, a Opel lança um novo segmento de carrinhas compactas, com o conceito interior amplamente versátil Flex7.

Tem início a produção do Opel Agila. O primeiro microvan da Alemanha é o veículo citadino perfeito. É apresentada uma versão do Zafira a gás natural.

A chave do sucesso: máximo aproveitamento do espaço sem negligenciar a comodidade, em combinação com um motor que possibilita uma elevada economia de combustível.

Em Genebra, a Opel apresenta o protótipo do Opel Zafira alimentado a células de combustível.

É apresentado um motor em metal de baixo peso de 2.2 litros com uma potência máxima de 147 cv/108 kW. Lançamento do Opel Astra Coupé.

Lançamento da versão alimentada a gás natural do Opel Zafira.

Terceira geração de um êxito de vendas a nível mundial: a versão atualizada do Opel Corsa dá continuidade a uma história de sucesso.

Lançamento do potente Opel Speedster.

Lançamento da segunda geração do Opel Astra Cabrio.

A Opel apresenta o modelo Vivaro.

Com a versão Zafira OPC, a Opel apresenta o furgão de produção em série mais dinâmico da Europa. Simultaneamente, é lançado o Opel Zafira a gás natural comprimido (GNC).

O protótipo Opel Astra Coupé OPC X-Treme é apresentado em Genebra.

O Opel Zafira HydroGen 1 alimentado a células de combustível estabelece 15 recordes internacionais.

A Opel inicia a nova campanha de imagens “Opel. Novas ideias. Melhores automóveis.” O Chanceler alemão Gerhard Schröder inaugura as instalações de fabrico automóvel mais avançadas do mundo, em Rüsselsheim.

Início da comercialização do novo Opel Vectra.

A Opel em Berlim. É inaugurada a prestigiada sede da marca na capital alemã.

A Opel apresenta o seu primeiro relatório sustentável.

Início da comercialização no mercado alemão do Opel Speedster Turbo e da carrinha Opel Astra 1.6 alimentada a gás natural comprimido (GNC).

O Opel Signum e o Opel Meriva são apresentados em simultâneo na Alemanha.

A Opel inaugura um novo centro de testes e de eventos em Pferdsfeld.

O fabricante automóvel de Rüsselsheim lança uma iniciativa em termos de motores, com quatro novas unidades diesel CDTI Common Rail e a tecnologia com economia de combustível TWINPORT para os motores a gasolina.

Realiza-se em Frankfurt o primeiro triatlo Opel Ironman Alemanha. A equipa de triatlo Opel tem um bom desempenho, assumindo diversas posições de liderança.

O Opel Zafira HydroGen3 com célula de combustível começa os testes em todas as condições do quotidiano em estradas públicas de Tóquio e de Washington.

O Opel ECO Speedster estabelece 17 recordes internacionais na pista de testes da Opel em Dudenhofen.

Alguns dos pontos altos do Salão Automóvel de Frankfurt incluem as apresentações mundiais da terceira geração do Opel Astra, da nova carrinha Opel Vectra, do protótipo do Sedan Insignia e do sistema de filtro de partículas diesel isento de manutenção.

Terceira geração do Opel Astra. Início da comercialização do Opel Tigra TwinTop e da carrinha Opel Astra. Apresentação do Opel Astra GTC no Salão Automóvel de Paris.

Até à data, a Opel produziu aproximadamente 60 milhões de veículos.

O Opel Zafira 1.6 CNG (Gás natural comprimido) é o veículo mais vendido na Alemanha, com um sistema de propulsão alternativo.

Estreia mundial das versões OPC do Opel Astra e do Opel Zafira no Salão Automóvel de Genebra.

Tem início a produção em série do novo Opel Zafira na fábrica de Bochum, bem como a comercialização do monovolume compacto, que alcançou a pontuação máxima de cinco estrelas nos testes de segurança Euro NCAP.

O Opel Zafira HydroGen3 alimentado a células de combustível é utilizado como veículo de serviço integrado no projeto Clean Energy Partnership (CEP), financiado pelo governo federal alemão.

Jornalistas de 26 países nomearam o 1.3 CDTI ECOTEC "Motor do ano 2005" no segmento de cilindradas de 1.0 a 1.4 litros.

Início da comercialização das versões otimizadas do Opel Vectra e do Opel Signum.

Todos os automóveis de passageiros Opel diesel ficam disponíveis com filtro de partículas a partir do Verão.

Lançamento mundial das versões elegantes e desportivas do Opel Astra TwinTop Cabrio e Coupé, Opel Antara SUV, Opel Vectra OPC e novo Opel Zafira a GNC, no Salão Automóvel de Frankfurt.

Apresentação do Opel Meriva no Salão Automóvel de Bolonha com um design avançado e tecnologia otimizada. Lançamento da versão OPC no Salão Automóvel de Essen.

O Opel Zafira conquista o “Volante de Ouro” na categoria de melhor monovolume compacto.

Início da produção do Opel Astra GTC com para-brisas panorâmico. Prolongando-se até meio do tejadilho, é o primeiro para-brisas panorâmico do género a equipar um automóvel de produção em série.

Apresentação do novo Opel GT no Salão Automóvel de Genebra. O automóvel desportivo, agora em versão Roadster, dá continuidade à história do lendário GT da década de 1960.

A GM Europe abre um novo Centro de Design Europeu em Rüsselsheim.

Estreia mundial da quarta geração Corsa no Salão Automóvel Internacional Britânico em Londres; a produção em série começa em Eisenach e Saragoça.

O novo Opel Corsa recebe cinco estrelas no teste de colisão Euro NCAP para protecção dos passageiros; o Opel Corsa torna-se no primeiro automóvel de produção em série a ser equipado com o sistema de suporte de bicicletas traseiro Flex-Fix integrado.

Início da comercialização das primeiras versões de produção em série do novo Opel Antara Crossover com tração integral.

Lançamento da nova versão do Opel Astra equipado com novos motores, tecnologia avançada e design inovador.

A Opel inicia o OPC Race Camp: depois de muitas fases de testes rigorosas, os 18.500 candidatos passam aos dez melhores condutores, que irão participar na corrida de 24 horas em Nürburgring em 2008.

O protótipo Opel GTC anuncia uma nova era de progresso para o design da marca no Salão Automóvel de Genebra. Lançamento mundial do Opel Corsa OPC topo de gama equipado com um motor 1.6 Turbo de 192 cv de potência.

Lançamento do Opel Corsa GSi de 150 cv no Salão Automóvel de Barcelona.

Manuel Reuter estabelece o recorde de 8 minutos e 47,99 segundos na categoria de automóveis compactos no circuito de Nürburgring-Nordschleife num Opel Corsa OPC de produção em série.

Apresentação mundial do protótipo Opel Flextreme no IAA; o automóvel estabelece um marco no desenvolvimento de um novo conceito de propulsão. Com o inovador e ecológico sistema E-Flex, é possível percorrer diariamente até 55 quilómetros com uma condução isenta de emissões de CO2.

Simultaneamente, é lançado o Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX no IAA. Equipado de série com um filtro de partículas diesel, o automóvel compacto apresenta valores de emissões de CO2 de apenas 119 g/km e um consumo médio de somente 4,5 l/100 km.

O Opel Corsa é o automóvel compacto mais vendido na Alemanha.

O novo modelo topo de gama da Opel, o Insignia, é apresentado no Salão Automóvel Internacional de Londres. Com um design inovador e tecnologia sofisticada, o Insignia dá um salto de gigante para o rejuvenescimento da marca. Pouco tempo depois, é nomeado Carro do Ano 2009 pelo estilo e inovação, segurança e conforto.

A crise económica mundial afeta a GM e a Opel. Contudo, na Alemanha, as vendas iniciam uma recuperação graças, em parte, a uma campanha de abate de veículos e ao novo modelo topo de gama, o Opel Insignia. Após meses de negociações entre a GM e a Magna, a Opel permanece no Grupo GM.

O Opel Ampera, o revolucionário veículo elétrico com extensão de autonomia (E-REV), é apresentado no Salão Automóvel de Genebra. Pode percorrer entre 40 a 80 km alimentado unicamente a eletricidade, sendo, nessa medida, um automóvel isento de emissões de CO2.

Se percorrer distâncias superiores, o motor de combustão interna no veículo entra em ação e produz eletricidade que irá impulsionar o automóvel durante a restante viagem. Disponibiliza assim uma autonomia total superior a 500 km.

Em Berlim, o Opel HydroGen4, a quarta geração de veículos GM/Opel com células de combustível, prova a sua funcionalidade diária num teste em condições reais com a duração de seis meses.

O Opel Insignia ultrapassa todas as expectativas: um ano após o seu lançamento, foram recebidos 170.000 pedidos de encomenda provenientes de toda a Europa. A partir da primavera, o “Automóvel do Ano 2009” está disponível na versão carrinha Sports Tourer e na versão ecoFLEX com emissões de CO2 reduzidas. O Opel Insignia OPC representa a versão desportiva topo de gama do modelo: o motor a gasolina 2.8 V6 Turbo que debita 239 kW (325 cv) de potência torna este Opel no automóvel de produção em série mais potente de sempre. Os leitores da Auto Bild elegem-no “Automóvel Desportivo do Ano”, apenas um dos mais de 30 galardões conquistados pelo Opel Insignia.

Com o Zafira equipado com um motor turbo ecoFLEX a GNC e uma potência de 110 kW (150 cv), a Opel lança o primeiro monovolume com turbocompressor alimentado a gás natural.

Segunda geração do Opel OPC Race Camp. Objetivo: a participação na edição de 2010 das 24 horas de Nürburgring.

O milionésimo Opel Meriva sai da área de produção da fábrica de Saragoça, em Espanha.

O novo Opel Astra festeja a sua estreia no Salão Automóvel de Frankfurt. Dá continuidade à linguagem de design desportivo Opel iniciada com o Opel Insignia. O Sedan eleva a fasquia no segmento dos automóveis compactos com componentes de tecnologia e conforto como os bancos ergonómicos com certificação AGR, câmara dianteira com reconhecimento dos sinais de trânsito e aviso de desvio de trajetória, bem como o sistema de iluminação de segurança AFL+. A elevada segurança do novo Astra é realçada com a obtenção da pontuação máxima de cinco estrelas nos testes de segurança Euro NCAP. Ainda antes de ser lançado no mercado, o Opel Astra conquista o troféu “Volante de Ouro”. Em poucas semanas, são recebidos 60.000 pedidos de encomenda do novo automóvel compacto.

O Opel Corsa é lançado em janeiro com uma série de melhorias que incluem uma gama de motores otimizados.

Numa presença no Salão Automóvel de Genebra que captou todas as atenções, o protótipo do Opel Ampera, o veículo elétrico com extensão de autonomia, prova a sua capacidade de percorrer longas distâncias.

O protótipo Opel Flextreme GT/E demonstra as possibilidades da propulsão E-REV no segmento dos automóveis topo de gama no Salão Automóvel.

O novo Opel Meriva faz a sua estreia: o campeão da flexibilidade faz furor com o exclusivo conceito do interior e as portas traseiras com dobradiças posteriores. Logo a seguir ao seu lançamento, os especialistas da AGR atribuem a respetiva certificação ao Opel Meriva pelo seu conceito de ergonomia global. No outono, o Opel Meriva conquista o troféu "Volante de Ouro”.

Lançamento da segunda geração do Opel Movano. O novo furgão é disponibilizado com quatro distâncias entre eixos e três alturas de tejadilho, com tração às rodas dianteiras e tração integral, num total de 300 possibilidades de combinações.

A ecoFLEX Experience tem lugar desde a primavera até ao verão. Aproximadamente 70.000 participantes provenientes de 20 países europeus inscrevem-se na competição de economia de combustível. O vencedor da final que terá lugar nos arredores de Malmö é premiado com um dos primeiros Opel Ampera a serem produzidos.

A Opel lança um programa de investimentos na ordem dos milhares de milhões. No espaço de cinco anos, 11 mil milhões de euros serão aplicados na renovação da gama de produtos.

Durante os Plus X Award, o maior certame mundial de tecnologias, produtos desportivos e lifestyle, as novas versões do Opel Astra e do Opel Meriva vencem num total de sete categorias. A Opel é nomeada “Marca Mais Inovadora do Ano 2010” no sector automóvel.

Lançamento do Opel Astra Sports Tourer no Salão Automóvel de Paris. Equipado com um motor turbo de 2 litros que debita 213 kW/290 cv de potência, o protótipo GTC revela um vislumbre da versão Coupé compacta do Opel Astra.

A Opel volta a ser uma empresa cotada em Bolsa. A cotação deu entrada no Registo Comercial a 5 de janeiro.

No início do ano, o Opel Corsa apresenta uma nova aparência. Cores inovadoras e novos revestimentos interiores marcam a diferença. Equipado com a tecnologia Start/Stop e um motor 1.3 CDTI com 70 kW/95 cv de potência, o Opel Corsa ecoFLEX consome apenas 3,5 litros de gasóleo aos 100 km (o que equivale a 94 g/km de CO2). A popular e vibrante gama Color Line é alargada com a gama Corsa Color Stripes.

O Opel Antara todo-o-terreno entra na segunda geração com um design e interiores otimizados e uma gama de motores eficientes.

Durante a 64ª edição do Salão Automóvel de Frankfurt, a Opel apresenta quatro estreias mundiais: o Opel Astra GTC Coupé com um design aerodinâmico e precisão de condução otimizada, o campeão da versatilidade Opel Zafira Tourer, a última geração do Opel Combo e o protótipo RAK e.