TODAS AS CARGAS SÃO BEM-VINDAS.

Com uma gama de motores turbo diesel Common Rail, o Opel Movano proporciona uma agradável economia de combustível em todas as versões. Com binários entre 285 Nm às 1250 rpm e 350 Nm às 1500 rpm, estes motores injectam a potência onde ela é necessária logo às baixas rotações.

E para maior eficiência também tem a versão ecoFLEX para todos aqueles que não se preocupam somente com o seu desempenho profissional, mas também com a protecção do meio ambiente.

Todos os furgões Opel Movano facilitam o acesso ao compartimento de carga.

As portas laterais de 1270 mm permitem carregar europaletes de tamanho L2, L3 e L4. A segunda porta lateral opcional torna possível e cómodos os carregamentos mais difícies. Nas versões H1 e H2 as portas traseiras a toda a altura facilitam cargas até à altura de 1820 mm tal como nas versões H2.

Encontram-se disponíveis compartimentos de carga até 4383 mm, com olhais e pontos de fixação convenientemente localizados, disponibilizando um espaço mais amplo para acondicionar cargas de forma segura e equilibrada.

Está também disponível de série uma antepara em aço para protecção dos passageiros.

Ter colaboradores, no local onde são necessários, com os respectivos meios para trabalharem, é uma tarefa fácil com o Opel Movano furgão cabine dupla.

Com a possibilidade de escolha de três comprimentos, três pesos brutos, três potências e duas alturas de tejadilho, o Opel Movano adapta-se a qualquer tarefa.

Um habitáculo aprumado com três bancos dianteiros, bancos rebatíveis ao centro e quatro bancos na segunda fila, integrados na antepara. Tudo isto oferece conforto a uma tripulação de 7 ocupantes.

Por vezes, a prioridade é o transporte de passageiros. Outras vezes, é o espaço de carga. Contudo, na maioria das vezes, necessita de ambos.

Graças à capacidade de transporte de passageiros/superfície de carga facilmente variável, o Opel Movano Combi é a solução ideal. Disponível enquanto automóvel de 6 ou 9 lugares, com 2 comprimentos e 2 alturas de tejadilho diferentes, este automóvel oferece-lhe o desempenho ideal em qualquer situação.

O Opel Movano Bus oferece-lhe um espaço amplo para 16 ou 17 pessoas. Este veículo concebido especialmente para o transporte de passageiros apresenta bancos duplos individuais num dos lados do corredor e bancos individuais no lado oposto, proporcionando o melhor acesso e conforto.

O interior totalmente equipado, com suportes da bagageira de posição elevada, iluminação do habitáculo e ventiladores ajustáveis opcionais, foi concebido para proporcionar prazer até nas viagens mais longas.

Em simultâneo, a porta lateral de abertura ampla e o degrau com controlo eléctrico de série facilitam o acesso dos passageiros. O controlo eléctrico encontra-se equipado de série para o degrau de acesso retráctil e enquanto opção para a porta deslizante de grandes dimensões.

A base ideal para todos os tipos de conversões de carroçaria, o Movano chassis cabine – com cabine simples ou dupla – está disponível em três comprimentos com tracção às rodas traseiras e dois comprimentos com tracção às rodas dianteiras.

As robustas barras do chassis com estrutura de caixa possuem secções superiores amplas com pontos de montagem integrados, enquanto a barra inferior traseira aparafusada permite que as conversões se adaptem facilmente ao comprimento da estrutura.

Ideal para conversões integradas que requeiram uma superfície baixa e um acesso directo a partir da cabine. O Opel Movano chassis plataforma está disponível em três comprimentos e duas alturas de tejadilho da cabine diferentes.

O painel de interface entre a cabine e a carroçaria foi optimizado para uma fácil integração e pode ser disponibilizado um maior comprimento de cabos para as luzes traseiras.

Um degrau traseiro opcional auxilia os passageiros na utilização da porta de emergência traseira (equipamento opcional no Combi).

Está disponível como opcional uma superficie em madeira revestida a resina que protege o compartimento de carga, de danos provocados por cargas e descargas.

Encontram-se também disponíveis painéis revestidos a madeira a toda a altura ou a meia altura, fabricados especialmente para o Movano, de modo a proteger os painéis laterais.

O acoplamento de reboque com esfera de estilo europeu torna o Opel Movano ainda mais prático.

De forma a oferecer espaço adicional para arrumação, as duas últimas filas de bancos podem ser retiradas (equipamento opcional no Bus). A remoção opcional dos dois bancos corridos traseiros encontra-se igualmente disponível no Combi.

Para economizar espaço no interior, a roda sobresselente encontra-se debaixo do piso traseiro.

As escadas, tábuas ou tubos compridos são transportados de forma segura com a ajuda da barra da escada montada na traseira. A caixa de ferramentas com fecho guarda e protege o seu equipamento de valor.

As cargas e descargas tornam-se mais fáceis graças ao resistente degrau traseiro rebatível no painel traseiro.

O potente mecanismo electro-hidráulico torna bastante simples o transporte da carga. A unidade está coberta pela garantia base do veículo.

Para garantir que a carga é posicionada no local e da forma pretendida, o Opel Movano cabine simples com caixa de carga elevatória está equipado com um telecomando portátil. Quando não estão a ser utilizados, o cabo condutor em espiral e o telecomando são guardados atrás do banco do condutor.

Tanto os painéis laterais como o painel traseiro podem ser rebaixados ou retirados juntamente com os pilares traseiros para criar uma superfície plana. Para optimizar a função de caixa de carga elevatória, o painel traseiro pode ser articulado na parte superior ou inferior.

Com um comprimento de carga até 4470 mm, o novo Movano cabine simples com caixa de carga de fábrica encontra-se disponível com dois comprimentos de chassis com tracção às rodas dianteiras e três comprimentos de chassis com tracção às rodas traseiras.

O peso bruto do veículo varia entre 3500 e 4500 kg.

Também disponível com cabine dupla.

Veículo resistente, disponível com caixa de carga elevatória com três posições de caixa de carga elevatória ou caixa de carga elevatória traseira, cilindro hidráulico cromado de 5 fases, 2 kW de alimentação electro-hidráulica e 50° de ângulo de basculamento.

Dois comprimentos de chassis com tracção às rodas traseiras, estando a versão mais curta disponível com rodas traseiras simples ou duplas, enquanto a versão mais longa dispõe de rodas traseiras duplas de série.

Dois comprimentos de chassis com tracção às rodas dianteiras, o mais longo com cabine dupla de série.

O peso bruto do veículo varia entre 3500 e 4500 kg.

Com 22 m³ de superfície de carga máxima, o novo Movano furgão com caixa fechada de fábrica tem capacidade para o transporte de uma grande quantidade de artigos.

No interior da carroçaria resistente de baixo peso o piso do compartimento de carga é completamente plano e acessível através de duas portas com abertura de 270° ou uma persiana em alumínio.

Está disponível com um comprimento para os veículos de tracção às rodas dianteiras e três comprimentos para os de tracção às rodas traseiras.

A superfície antiderrapante é de série, tal como as três faixas em alumínio não rígidas que protegem e fixam a carga. Opcionalmente, a faixa central pode ser encomendada como uma calha de fixação da carga.