OTIMIZAÇÃO IMEDIATA.

A forma como conduz e a distância percorrida são secundárias: o conforto dos bancos é um requisito fundamental. O novo Opel Zafira Tourer proporciona este conforto com um banco ergonómico totalmente ortopédico com 6 posições de ajuste e apoio lombar com 4 posições de ajuste que se adapta na perfeição à sua posição sentada.

Dispõe ainda de um assento do banco extensível em comprimento para um apoio descontraído para as pernas. O couro e o aquecimento dos bancos posicionam o novo Opel Zafira Tourer no segmento de luxo. Porém, se preferir, a versão revestida a tecido proporciona o mesmo nível de apoio ortopédico.

O banco ergonómico foi aprovado e é recomendado pela AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.), uma associação médica alemã que define os requisitos ortopédicos para os bancos dos automóveis.

A qualidade e o controlo do ar são um dos aspectos fundamentais do conforto interior do novo Opel Zafira Tourer. O ar condicionado de comando eletrónico (ECC) é regulado por sensores de luz multizonas e oferece uma nova tranquilidade e sensação de controlo. Inclui a função de memória para o condutor e um filtro de carvão, podendo o condutor e o passageiro da frente definir a temperatura pretendida.

Para que o condutor e o passageiro da frente controlem facilmente a temperatura ideal, as configurações do ECC são apresentadas no mostrador de informação a cores de 7” ou no mostrador de informação gráfica, consoante o sistema de informação e lazer instalado.

O sistema de informação e lazer integrado do novo Opel Zafira Tourer oferece uma utilização tão intuitiva quanto uma aparência agradável, independentemente de estar a receber informações de trânsito, a orientação dinâmica de percursos, a aceder às estações de rádio preferidas ou ao leitor de MP3.

Dispõe de uma gama que varia entre o rádio CD estéreo com leitor de MP3 e entrada AUX e o moderno Navi 900 Europe, com mostrador a cores de 7” com vista aérea em 3D e um cartão SD de 8 GB, onde são armazenados o software de navegação para mais de 30 países europeus e um guia de viagem completo com imagens. Inclui uma unidade de CD para ficheiros de áudio e reconhecimento de voz para o fácil controlo do sistema de navegação, telemóvel, rádio e CD/USB. Outras funcionalidades avançadas incluem a função de livro de registo para cada viagem com download através de USB, indicação automática dos pontos de interesse (POI) e a possibilidade de apresentar imagens individuais no mostrador.

Para efetuar a ligação ao telemóvel, pode optar entre a ligação Bluetooth™ sem fios ou um sistema integrado com suporte específico para o telemóvel que carrega a bateria do mesmo. Todas as funções importantes do telemóvel podem ser controladas a partir do volante, painel de instrumentos ou controlo por voz.

Os sensores de estacionamento avançados facilitam o estacionamento em paralelo. Os múltiplos sensores dianteiros e traseiros estão ligados a um processador de computador central. Conseguem detetar um lugar de estacionamento adequado e calcular a rota ideal de estacionamento. São apresentadas indicações escritas e gráficas para o ângulo de viragem. O resultado é um estacionamento perfeito em paralelo mesmo em espaços exíguos.

A câmara traseira, montada no puxador da porta da bagageira, é ativada automaticamente quando engrena a marcha-atrás, oferecendo um ângulo de visão de 130 graus. O que a câmara deteta é apresentado no mostrador a cores do sistema de informação e lazer.

Devido à sua posição elevada, o pára-choques traseiro é visível no mostrador, oferecendo uma orientação precisa em relação aos objectos apresentados. Além disso, é apresentada uma sobreposição dinâmica sobre a imagem, indicando a linha de trajetória do ângulo de estacionamento consoante os movimentos da direção. As linhas horizontais são apresentadas em intervalos de 1 metro e permitem definir a distância exata aos obstáculos.