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O ciclo de condução WLTP.

O ciclo de condução do WLTP consiste em várias fases, baseadas nos perfis de condução diárias dos utilizadores de todo o mundo. O ciclo de condução WLTP é muito mais dinâmico que o NEDC e reflete acelerações maiores, uma velocidade média superior e uma velocidade máxima superior para refletir uma maior aproximação ao comportamento real de condução.

 

Cada combinação de motor/transmissão de um determinado tipo de veículo é testada com o equipamento mais económico do veículo, bem como, com o equipamento com o maior consumo de combustível. Embora a introdução do WLTP tenha resultado num aumento dos valores de consumo de combustível e de emissões CO2 publicados, estes estão agora muito mais próximos do consumo real de combustível e das emissões de CO2.