"O nosso novo Frontera dispõe de uma excelente conceção e de uma boa relação qualidade/preço. A interpretação robusta da nossa filosofia de design arrojado e puro, combinada com os preços altamente competitivos da versão totalmente elétrica ou eletrificada, fará as delícias dos clientes. Este modelo demonstra a nossa ambição de democratizar ainda mais a mobilidade elétrica", afirmou o CEO da Opel, Florian Huettl.
Sucessor de duas gerações de sucesso – ao Frontera A, no mercado de 1991 a 1998, sucederia o Frontera B, em comercialização até 2004 – esta nova geração Frontera assenta nos mesmos pilares de “German Energy” que é transversal à atual gama Opel – Detox, Modern German e Greenovation.
Modelo arrojado e puro, o novo Frontera reflete uma excelência proporcional, assumindo uma presença forte e confiante, destacada pelo Opel Vizor com faróis Full LED e do novo emblema da marca Opel, das amplas cavas das rodas e das proporções arrojadas, bem como de um tejadilho em dois tons, que pode, caso o cliente assim o deseje, integrar barras de transporte, apostando-se na ausência de cromados no exterior.
A vertente mecânica do novo Frontera é 100 por cento eletrificada, o novo Frontera Electric tem uma autonomia de 305 km em modo 100 por cento elétrico, podendo o carregamento de 20 a 80% das suas baterias fazer-se em apenas 26 minutos. O novo Frontera Hybrid 48V conta com duas mecânicas, de 100 cv e de 136 cv, numa gama simplificada com 2 níveis equipamento e 4 Pacotes de opcionais.
Modelo totalmente consistente, por dentro e por fora, o novo Frontera é robusto e ousado, oferecendo um espaço interior próximo aos das propostas C-SUV. O seu conceito de praticidade é destacado, entre outros, por um piso de carga ajustável com 2 posições, pelas amplas aberturas de portas, para um fácil acesso ao interior, por um volume de bagageira entre os 460 e os 1.600 litros e por uma capacidade de carga estática no tejadilho de 240 kg.
A sensação de detox exterior prolonga-se para o interior, onde os ocupantes contam com suporte inovador para smartphone, com almofada de pinos magnéticos, um Pure Painel opcional, com ecrã digital de 2 x 10” e carregador sem fios, capacidade de conexão Android Auto e Apple Car Play sem fios, acesso físico direto às funções mais importantes (A/C, rádio), múltiplos espaços de arrumação para maior praticidade, porta-copos inovadores e flexíveis à frente, armazenamento traseiro para smartphones, bancos adaptativos e ergonómicos e Intelli-Seats com características únicas “Ergo”.
"Celebramos, este ano, 125 anos de produção automóvel na Opel, 125 anos em que avançámos para sempre, oferecendo aos clientes uma mobilidade inovadora, prática e, acima de tudo, acessível. O novo Opel Frontera faz uma afirmação particularmente forte a este respeito: altamente flexível, espaçoso e eletrificado, o nosso novo SUV irá conquistar novos grupos de clientes", refere Alejandro Noriega, Director marca Opel Espanha & Portugal.
Durante a apresentação à imprensa, a marca alemã também desvendou que o novo Opel Frontera não terá apenas espaço para cinco pessoas, apostando no seu espaço para que, no futuro, também fique disponível como um veículo de sete lugares, tornando-o num automóvel ideal para transportar grupos maiores de família ou amigos.
Em todas as variantes: visual robusto e muitas características práticas de série
O design marcante do novo Opel Frontera faz com que se destaque de imediato, ostentando, orgulhosamente, o novo emblema Opel Blitz colocado ao centro do Opel Vizor. As proeminentes cavas e soleiras das rodas, bem como o atraente pilar C, sublinham o seu carácter robusto, aparência moderna com foco no essencial que continua para o interior, recebendo condutor e passageiros num habitáculo em que se destaca um cockpit com um volante de novo design e dois ecrãs panorâmicos, de 10 polegadas. O novo Frontera também oferece muitas características práticas de série, incluindo uma inovadora estação para smartphones.
Foco no essencial: Duas mecânicas, duas versões, fácil de encomendar
Intuitivo, acessível e focado no essencial, o novo Frontera assenta numa gama composta por duas mecânicas e dois níveis de equipamento, simplificando o seu processo de encomenda.
O novo Frontera está disponível em versão híbrida com tecnologia de 48 volts ou em versão 100 por cento elétrico. Com um preço inicial de cerca de 24 990 euros[3], o Frontera Hybrid conta com um motor turbo a gasolina de 1,2 litros, com 74 kW (100 cv) de potência. Desenvolvido especificamente para utilização híbrida, opera em combinação com um motor elétrico de 21 kW (28 cv) e uma transmissão de dupla embraiagem de seis velocidades eletrificada, pelo que o consumo de combustível e as emissões de CO2 são significativamente inferiores aos de um modelo com motor convencional. Complementarmente, o Frontera Hybrid também estará disponível com um motor 1.2 turbo de 100 kW (136 cv).
Também as versões de equipamento do novo Frontera são apresentadas de forma clara aos clientes, numa estrutura de duas versões Frontera Edition ou Frontera GS. Se a versão de entrada de gama já se encontra amplamente recheada, a variante GS contará com sistemas como o infotainment multimédia com um ecrã tátil a cores de 10 polegadas e navegação, bem como uma câmara de visão traseira. Os clientes do Frontera Edition podem personalizar ainda mais o seu veículo com três pacotes opcionais.
A gama conta com uma palete de seis cores – Branco Arktis, Cinzento Kristall, Preto Karbon, Azul Effekt, Verde Khaki e Laranja Kanyon – que se podem complementar com o tom do tejadilho, branco (opção na versão Frontera Edition, em combinação com verde, preto e laranja) ou preto (de série na versão GS, em combinação com todas as cores, exceto preto).
Em termos de jantes, o novo Opel Frontera Edition conta com jantes em aço de 16", tampões integrais, em preto, com pneus 215/65 R16 98H. Se configurado com tejadilho branco, as jantes serão brancas com tampões de cubo central em preto. O novo Opel Frontera GS conta com jantes em liga leve de 17" com corte diamante/preto, com pneus 215/60 R17 96H.