FLEXTREME.

O Opel Flextreme é mais do que uma demonstração do empenho da Opel nas mais recentes tecnologias ecológicas, é a prova de que o futuro pode ser simultaneamente elegante e prático.

As características essenciais da carroçaria do Flextreme reforçam os novos elementos da linguagem de design da Opel: superfícies mais esculpidas e elementos de estilo nítido, tais como as luzes em forma de “boomerang” de pequenas dimensões e a linha da cintura inclinada nos elementos laterais.

O Flextreme foi também concebido de acordo com o lema da economia tecnológica: o peso e a aerodinâmica do veículo foram optimizados, utilizando materiais avançados e tecnologia de simulação.

A extremidade inferior do pára-brisas foi ampliada, por isso o capot com o seu característico vinco é extremamente curto. A tomada eléctrica integrada na secção dianteira permite carregar o veículo em qualquer fonte de alimentação eléctrica.

Ao olhar para a dianteira do automóvel rapidamente se apercebe que a grelha dianteira e as jantes estão revestidas por um friso transparente de baixo peso, em policarbonato, para melhorar a aerodinâmica, tendo em conta, ao mesmo tempo, o aspecto visual. O mesmo se aplica às jantes de liga leve especiais. Tal como o design das jantes, os faróis em forma de “boomerang” de grandes dimensões proporcionam uma ilusão visual.

A partir da traseira, as portas com abertura em sentido contrário, de abertura central, proporcionam o componente visual mais imediato. O suporte do raio do símbolo da marca é igualmente prolongado ao longo de toda a curvatura da traseira. Os conjuntos únicos de luzes de presença traseiras com luzes em forma de “asa” são virtualmente invisíveis até serem acendidos e têm também um aspecto abrangente para proporcionar uma maior sensação de simetria. O foco central incide de forma significativa no raio do símbolo da Opel.

Tal como todos os outros vidros e uma parte significativa do tejadilho, o pára-brisas é maioritariamente fabricado em policarbonato de baixo peso. O pára-brisas panorâmico do Flextreme proporciona um ambiente interior iluminado e espaçoso e prolonga-se de forma significativa sobre a maior parte do tejadilho, que é reforçado por uma estrutura de suporte composta que se estende até ao piso da parte traseira do veículo.

As novas abordagens relativamente ao espaço, conforto e luz caracterizam o design interior do Opel Flextreme.

Colocado directamente sob o pára-brisas, o mostrador panorâmico de grandes dimensões no interior é particularmente atractivo.

Os campos do mostrador podem ser configurados, podendo apresentar, por exemplo, uma visão completa da área envolvente do automóvel, visto que o Flextreme dispõe de duas câmaras laterais em vez dos espelhos retrovisores exteriores, uma câmara dianteira e outra traseira.

Um segundo mostrador na consola central dispõe de ecrã táctil para as funções de ar condicionado, sistema de informação e lazer e navegação, assim como a selecção da posição da alavanca selectora.

Um sistema de arrumação inteligente na parte dianteira e traseira do túnel central proporciona a habitual flexibilidade da Opel. Os passageiros dos bancos dianteiros e traseiros podem guardar objectos como telemóveis, leitores de MP3, iPods e PDAs em duas gavetas. Ainda melhor: os dispositivos eléctricos podem ser carregados por indução nas duas gavetas e os sistemas com função Bluetooth podem transmitir os dados para o sistema de informação e lazer a bordo.

As estruturas hexagonais, caracterizadas pelo baixo peso e elevada rigidez, são utilizadas de forma ampla no interior do Flextreme. Esta estrutura funcional e geométrica é utilizada na parte inferior do painel de instrumentos, piso do habitáculo, piso da bagageira e sobre o túnel central onde estão localizadas as baterias de iões de lítio.

Com as portas traseiras com dobradiças (FlexDoor®) que permitem o prático acesso ao interior, um tejadilho transparente de grandes dimensões e duas portas traseiras que abrem a partir da lateral e para cima (FlexLoad®), o concept personifica a tradição da Opel de conceito automóvel de carroçaria particularmente flexíveis e práticos com design atractivo.

Isto inclui também o compartimento de arrumação adicional sob o piso da bagageira do FlexLoad, a mais recente de uma série de soluções inovadoras da Opel, tais como o sistema de bancos (Flex7®) do Zafira e o sistema de suporte traseiro Flex-Fix®, presente no Corsa e no Antara.

O Opel Flextreme utiliza o revolucionário sistema de propulsão E-Flex, também designado como tecnologia Voltec.

O E-Flex é uma nova gama de sistemas de propulsão eléctrica concebidos especificamente para os futuros veículos de pequena e média dimensão.

O “E” simboliza a tracção eléctrica; o “Flex” representa a capacidade de adaptação da arquitectura.

O sistema permite a utilização flexível da electricidade a partir de uma vasta gama de fontes: o alternador pode funcionar com potência da grelha, de um pequeno motor de combustão interna que consuma gasolina sem chumbo, diesel ou bioetanol (E85 – uma mistura de 85% etanol e 15% gasolina) ou de células de combustível.

Isto significa que o sistema de tracção do veículo pode ser adaptado exactamente às necessidades e infra-estruturas dos mercados específicos.

Em oposição aos veículos convencionais e híbridos, o sistema E-Flex utiliza um motor eléctrico, alimentado por uma bateria de iões de lítio, para propulsionar o Opel Flextreme até uma autonomia de 55 km apenas com potência eléctrica.

Neste caso, um motor 1.3 CDTI a bordo gera electricidade adicional para recarregar a bateria e aumentar a autonomia do veículo. Com a bateria totalmente carregada, a autonomia de 55 km, apenas com potência eléctrica, do Flextreme é suficiente para a maior parte das deslocações diárias na Europa, eliminando qualquer consumo de combustível e emissões de CO2.

O Flextreme é um bom indicador do que se pode esperar da mobilidade com baixas emissões a médio prazo.