NOVO ASTRA OPC.

O novo Opel Astra OPC revela um desempenho superior. O chassis FlexRide rebaixado, específico das versões OPC, com diferencial autoblocante mecânico, travões dianteiros Brembo otimizados, suspensão dianteira de alto desempenho (HiPerStrut) e suspensão traseira com ligação Watt, em combinação com os 280 cv e 400 Nm de potência do seu motor turbocomprimido, são a imagem de marca da versão OPC.

Os pormenores de design subtis OPC conferem uma aparência muito atrativa ao automóvel. Os para-choques dianteiro e traseiro específicos, as jantes de liga leve de 19”, os frisos das soleiras, o spoiler de tejadilho, os faróis dianteiros Bi-Xenon com AFL e os farolins traseiros em LED, associado à gama de cores OPC asseguram essa aparência distinta. Poderá ainda optar pelas excecionais jantes de liga leve OPC de 20”.

O condutor e o passageiro da frente poderão desfrutar dos inovadores bancos desportivos com estrutura em material de baixo peso, posição rebaixada e apoios laterais otimizados, ajustáveis no encosto e no assento. Os bancos estão disponíveis em três combinações distintas em tecido ou couro e são certificados pela AGR (Aktion Gesunder Rücken e. V.), uma organização independente de especialistas em questões de saúde lombar. O volante com a parte inferior plana e os instrumentos otimizados potenciam a experiência de condução desportiva.

Porém, a verdadeira genialidade do Astra OPC é mais do que a soma das partes. Experimentar o comportamento de elevada precisão em estrada, o fluxo instantâneo e aparentemente inesgotável de potência e a impressionante capacidade de travagem é compreender o que significa dispor de controlo total. Do que está à espera?