SUPERIORIDADE EM TODAS AS ESTRADAS.
O novo Opel Zafira Tourer combina uma inovadora tecnologia de suspensão e chassis com o sistema inteligente de controlo do chassis FlexRide totalmente adaptável, proporcionando um nível de conforto e controlo único.
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Tecnologia de chassis FlexRide
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Controlo preciso
O novo Opel Zafira Tourer inclui o eixo dianteiro do Opel Insignia. Encontra-se separado da carroçaria para reduzir o nível de ruído e vibrações. Como no Opel Astra, o eixo traseiro combina um eixo de torção composto com uma ligação Watt, proporcionando assim uma excelente estabilidade e conforto de condução.
Quando a tecnologia de chassis Opel FlexRide complementa este conjunto revolucionário, o resultado é uma dinâmica de condução excecional. O sistema FlexRide adapta-se de forma inteligente e automática às condições do piso, à velocidade em curva, aos movimentos da carroçaria e ao estilo de condução, proporcionando máxima estabilidade. Além disso, pode selecionar entre três configurações: o equilibrado modo Normal, o modo Tour, orientado para o conforto e o modo Sport mais ativo. Por outras palavras, pode adaptar a condução ao seu estado de espírito, à carga e às preferências dos passageiros.
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Um estilo para todas as ocasiões
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Potência superior, emissões reduzidas
O novo Opel Zafira Tourer está disponível com o motor 1.4 ECOTEC® com turbocompressor de 103 kW (140 cv), com sistema Start/Stop.
O motor diesel 2.0 CDTI oferece 121 kW (165 cv).
Ambos incluem o sistema Start/Stop, pneus de atrito reduzido, um chassis rebaixado e uma entrada de ar ativa na grelha dianteira para uma maior economia de combustível.
Sistema Start/Stop para economizar combustível
O sistema Start/Stop aumenta a economia de combustível, especialmente durante a condução na cidade. O motor desliga-se quando o veículo pára, com a caixa de velocidades em ponto morto, e liga-se imediatamente assim que o condutor volta a pisar o pedal da embraiagem. É possível ativar/desativar o sistema através de um botão no painel de instrumentos. Quando o sistema está ativado e o motor parado, o indicador do conta-rotações posiciona-se em “AUTOSTOP” para assinalar que o veículo está preparado para o arranque automático. O sistema Start/Stop utiliza um alternador otimizado, um motor de arranque e uma bateria específica.
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